Camino de Santiago Norte. Portugalete - Gama. Etapa-4.

   Salimos del albergue y nos dejamos caer hacia la calle principal (Carlos VII) . La recorremos buscando la salida de la ciudad hacia la autovía del cantábrico. Cuando descendemos por el bulevar dejando atrás los últimos edificios tomamos el “bidegorri”.

   Su trazado nos lleva a través de largas pasarelas sobre la autovía del cantábrico, y de una forma más o menos paralela a esta continúa hasta la playa de la Arena.

   Son poco más de 12 kilómetros de carril bici en suave pendiente hasta pasar Gallarta, y junto al barrio de San Fuentes comienza a descender  hasta la playa de Somorrostro o de la Arena.

"Esperando a que escampe."


"Subiendo a San Fuentes."

"Llegando a Somorrostro."

   Pedaleamos junto al aparcamiento y tomando las pasarelas de madera nos asomamos a la playa de Somorrostro.

"Playa de la Arena."

"Playa de la Arena."
    
   Tras acceder a la arena, caminando, cruzamos hacia el estrecho puente de Pobeña. Lo cruzamos  y accedemos a esta pequeña localidad con la blanca ermita de Nuestra señora del Socorro recibiéndonos sobre la cala del Resguardo.

"Atravesando la playa."

"Puente de Pobeña."

   Al salir del puente giramos a la derecha guiados por las flechas amarillas hacia un estrecho callejón encontrándonos de frente con la larga hilera de escaleras que junto a la residencia de ancianos nos “alza” sobre la línea de acantilados.


 

  Subimos el peso salvando las escaleras hasta alcanzar el estrecho camino que continúa paralelo a la costa. El esfuerzo nos recompensa con las vistas de la playa en pleno temporal.


"Paseo Itsaslur".

"Playa de la Arena."

   El camino es cómodo, prácticamente llano. El paseo” Itsaslur” en su tramo vasco, y la vía verde del Piquillo en el cántabro, traza un recorrido entre las localidades de Pobeña y Onton a lo largo de 6 kilómetros uniendo así Vizcaya y Cantabria siguiendo el recorrido de las antiguas vías del tren que transportaba el mineral al cargadero de la punta del castillo viejo.


"Paisaje."

"Paisaje."

   A lo largo del recorrido encontramos varios paneles informativos y restos de maquinaria utilizada tanto en la actividad minera de la zona como para la extracción de "caloca", otra actividad importante llevada a cabo en estas costas.

   Al frente aparecen ya las vistas de la costa cántabra con nuestro próximo obstáculo en el camino, el alto de Saltacaballos.


"Paseo Itsaslur."
 
  Dejamos atrás el aparcamiento y acceso a Cobarón, y tras pasar junto a las ruinas de los barracones de las minas nos topamos con el túnel del Piquillo donde se nos advierte de que el paso por el mismo recae sobre nuestra responsabilidad… una forma poco sutil de lavarse las manos en caso de accidente en lugar de evitarlo dejando el camino en condiciones para su uso.

"Túnel del Piquillo."

   Tras el túnel pasamos junto algunas casas dispersas por la ensenada de Ontón que despide este tramo pasando bajo la autovía del Cantábrico para enlazar con la carretera N-634.

   Sobre asfalto nos dejamos caer hacia Ontón . Pasado el puente, afrontamos las primeras rampas de Saltacaballos. El primer tramo discurre entre curvas que sirven de calentamiento a la larga recta de aproximadamente 1 kilómetro que afrontamos para alcanzar el “alto” tras pasar de nuevo sobre la autovía.


"Saltacaballos."

"Alcanzando el alto de Saltacaballos."

   Podemos disfrutar de las vistas desde el alto, panorámicas de Castro Urdiales y una bonita despedida de nuestro viaje por el País Vasco con una ultima mirada atrás.


"Castro Urdiales desde Saltacaballos."

   Ahora toca afrontar el descenso hacia Mioño recorriendo cerradas curvas,  miradores del cargadero de mineral de la punta de Saltacaballos.

   Finalizado el descenso, continuamos subiendo el alto de la Cruz por la nacional y llegamos a Castro Urdiales por la avenida de Brazomar.


"Cargadero."

  Continuamos la marcha por el casco antiguo hacia el puerto pasando junto a la iglesia del Sagrado Corazón. Aprovechamos que está abierta la oficina de turismo junto al muelle de Eguilior y sellamos nuestras credenciales.

"Puerto de Castro Urdiales."
"Iglesia de Santa María de la Asunción y Castillo de Santa Ana."
 
  La gran actividad marítima de Castro Urdiales durante la edad media queda latente en su puerto, desde donde zarpaban naves y hombres de la marina de Castilla, barcos procedentes de los astilleros de Sámano y sobre todo importante por la pesca de ballenas.

  Es en el puerto donde encontramos la mayor parte de su patrimonio histórico, formado por la iglesia de Santa María de la Asunción, impresionante construcción de estilo gótico del s.XIII que guarda las imágenes de la virgen Blanca y del cristo yacente, y el castillo de Santa Ana donde actualmente se ubica un faro junto al puente de origen medieval.

   Abandonamos Castro desviándonos hacia la plaza de toros. Afrontamos ahora la corta y llevadera subida de Campijo. La pista asfaltada nos lleva bajo la autovía hacia el camping de Castro Urdiales y en un continuo sube-baja se alarga hacia Allendelagua rodando junto a la Iglesia de San Marcos afrontando el repecho del “Alto del Cuco”.


"Dirección Allendelagua."


   Cruzamos Allendelagua buscando la carretera paralela a la autovía por la que  rodamos 2 kilómetros por el barrio Ozanco. De nuevo un túnel bajo la autovía nos deja frente al duro repecho que sube a la  iglesia de San Juan Evangelista, en la localidad de Cerdigo. Por las estrechas calles atravesamos el pueblo, en cuya salida encontramos el área recreativa de Llaguno.


"Llegando a Cerdigo."

"Cerdigo."
 
  Cruzamos la N-634 y de frente nos introducimos por el estrecho camino de acceso al cementerio de Cerdigo. Lo bordeamos por la izquierda y pasamos a rodar por una senda herbosa hasta toparnos con el paso cerrado por una alambrada. Traspasamos la portilla y nos metemos en el encinar buscando el paso hacia la costa.


"Un claro en el encinar."

"Alcanzando la costa."

   Alcanzada la línea de los acantilados la senda mejora haciéndose más ciclable y nos permite continuar recorriendo la costa oriental hacia Islares, a donde llegamos pasando junto a la Iglesia de San Martín y el albergue de peregrinos. 



"Acantilados."

"Llegando a Islares."

   Sobre asfalto recorremos las avenidas residenciales cruzando a Islares para acceder a la carretera N-634.


"Ermita de Islares."
 


"Playa de Islares."
 
  Siguiendo la carretera nos adentramos junto al río Agüera para cruzar sobre el mismo en el Pontarrón.

   Tras el  puente del Pontarrón la carretera afronta una continua subida de 2 kilómetros hasta alcanzar el alto de Candina. Este es el único obstáculo que nos separa del valle de Liendo.


"Alto de Candina."

   Cruzamos Liendo, una larga recta al final de la cual comienzan los 2,5 kilómetros de subida hasta el alto de Laredo. 

   La ruta toca a su fin. Paramos a media bajada junto al mirador para observar las vistas sobre la villa.


"Laredo."

   Retomamos el descenso y cruzamos la puebla vieja de Laredo. Buscamos en la oficina de turismo, sin fortuna, quien nos selle la credencial. 

   Circulando por las calles de Laredo buscamos la carretera nacional que por el barrio de La Pesquera nos lleve hasta Colindres  y continuamos cruzando la Ría hacia Treto. 

   Tras un corto repecho y su correspondiente bajada llegamos a Cicero. Recorriendo su larga recta dejamos de lado las Marismas de Santoña y continuamos hasta Gama donde doy por terminada la etapa y por el momento el viaje...

Track y datos de la ruta:





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Camino de Santiago Norte. Markina Xemein-Portugalete. Etapa-3



"Amanece nublado."

   Las montañas que rodean Markina amanecen cubiertas por las nubes y parece que hoy termina nuestra racha de buen tiempo. Armamos el equipaje y nos dejamos caer calle abajo cruzando junto a la fuente de Goikoportala entre el ayuntamiento y la iglesia del Carmen. La rodeamos y frente a la puerta del albergue continuamos para cruzar sobre el río Artibai y tomar el carril bici paralelo a la carretera (BI-633) que nos aleja definitivamente de Markina.

"Río Atibai. Markina."

   Junto a la una rotonda termina el carril bici, salimos a la carretera y rodamos  durante 3,5 kilómetros. La otra variante recorre junto al río esta distancia, pero evitamos el tránsito de caminantes hasta toparnos con el cruce que nos desvía a  Bolibar.

   La carretera va ganando inclinación. Llegando a esta localidad a los pies del monte Oiz  nos desviamos a la derecha por el camino peatonal que nos deja en la plaza junto a la iglesia de Santo Tomás, con marcado carácter de fortaleza y junto al monumento de Simón Bolibar, el libertador, líder de la lucha por la independencia de Sudamérica y descendiente de este lugar.

"Iglesia de Santo Tomás. Bolibar."
 
   Algunos peregrinos a pie cruzan la carretera y se encaminan hacia el vía crucis y la calzada medieval que se eleva hacia el monasterio cisterciense de Zenarruza.

   Nosotros, afrontamos la subida por carretera. Durante 3,5 km remontamos el puerto rodeado de pinares hasta alcanzar el alto de “Gontzagarigana”.

"Alto de Gontzagarigana."

   Durante 2 kilómetros perdemos altura hasta Munitibar. Entramos en esta localidad y las señales amarillas nos confunden afrontando el repecho que se eleva hacia la ermita de Santiago. Un tramo que trascurre por una zona enfangada cruzada por varios arroyos y tramos cubiertos de maleza. Un tramo digamos poco ciclable.

"Munitibar."

   Nuestra opción es descender de nuevo al cruce y tomar la carretera BI-2224 que durante 5 kilómetros nos lleva llaneando dirección noroeste hasta el cruce de Berriondo, donde nos desviamos a la izquierda pasando sobre un estrecho puente junto a varios caseríos.

"Cruce de Berriondo."

"Caseríos en el camino."

   Por la estrecha carretera secundaria (BI-3224) afrontamos una nueva subida hasta el barrio Zarra (Olabe) abandonando la carretera una vez alcanzado el alto y desviándonos hacia las casas a mano derecha. Hacemos caso omiso de las flechas amarillas y continuamos por la pista de asfalto que continúa ascendiendo.  Tras un duro y corto repecho aparece frente a nosotros la pequeña ermita de San Pedro y San Cristobal.

"Ermita de San Pedro y San Cristobal. Zarra."

   La pista desaparece entre las últimas casas convertida en un estrecho y cómodo sendero que continúa subiendo unos 200 metros. Pronto se torna en bajada internándose en un robledal en la reserva de Urdaibai. 

"Sendero"

   El descenso se complica a tramos entre raíces y zonas rocosas que sorteamos sin dificultad cruzando el puente medieval de Artzubi sobre el río Gola, y en cuyo centro encontramos el mojón que limita la frontera entre Arratzu y Mendata.



"Puente de Artzubi. (Leyenda)"

"Río Gola."
 
  Continuamos subiendo el duro repecho hacia el barrio Elexalde, junto a la iglesia de Santo Tomás. Desde la misma descendemos siguiendo el vía crucis por la carretera que conecta con la BI-2224 y por esta rodamos hasta Loiola.

"Iglesia de Santo Tomás."

   En el centro de esta localidad nos desviamos a Gorozika virando a la derecha y tras una corta subida enlazamos con el largo tramo de descenso tomando en el barrio Arratzu el “bidegorri” (carril bici) por el que llegamos a Gernika. 

"Direccion Gorozika."

   Reanudamos la marcha entrando en el núcleo urbano que nos encontramos cortado y colapsado por la gente. Hoy se celebra una feria especial “con Sukalki”, un guiso de carne típico del país vasco. Las calles se abarrotan de gente vestida con el traje típico tradicional y en el "Pasealeku" se preparan para un campeonato de bertsolaris.

   Evitamos la calle principal y por la paralela accedemos a la plaza del ayuntamiento. El museo de la paz delimita esta plaza donde se encuentra el monumento al conde Don Tello, que siendo señor de Vizcaya fundó las villas de Markina, Elorrio, Gernika y  Gerrikaiz.


"Conde Don Tello."

"Guernika."

   Continuamos hacia la plaza del Pasealeku  donde una estatua de bronce recuerda a los “gudaris” que combatieron en la guerra civil.

"Gernika."

"Gudaris."

   Abandonamos la plaza, ascendemos por la calle junto a la iglesia de Santa María y nos desviamos para visitar el “Arbol de Gernika”, sitos, tanto el árbol viejo como el actual, en los jardines de la casa de juntas .

   Muy amablemente el “ertzaintza” de la entrada nos invita a pasar y nos indica donde dejar  las bicicletas. El jardín recibe a sus visitantes con un gran escudo provincial labrado en piedra. Frente a la casa de Juntas encontramos el joven ejemplar de roble, símbolo de las libertades tradicionales vascas y bajo el cual, el señor de Vizcaya juraba respetarlas, y donde actualmente el lehendakari jura cumplir con su cargo.

"Escudo Provincial Vasco."

"Casa de Juntas."

"El árbol del Gernika."
 
  A unos metros descansa bajo un templete el “árbol viejo”, testigo del bombardeo de Gernika en 1937 siendo junto a la casa de juntas de lo poco que quedó en pie en la ciudad.

   Abandonamos el lugar. Bordeamos el recinto de la casa de juntas y accediendo de nuevo a la calle principal abandonamos la localidad junto a la ermita de Santa Lucia en el barrio de Zallo que nos despide con un pequeño monumento al peregrino.

"Monumento al peregrino."
 
  Tomamos la estrecha pista que discurre sombría y paralela  al arroyo Mikiene. Si bien el camino a pie asciende al monte Bilikario por una senda forestal rodeada de vegetación y con abundante piedra, nosotros afrontamos las duras rampas de la pista que cruza  hacia la carretera BI-3213 por el barrio de Bidaguren, y por esta continuamos subiendo sin tregua durante 5 kilómetros atravesando la impresionante reserva de la biosfera de Urdaibai.

"Alcanzando el alto."

   La subida es constante y rodeada de bosque de pino. Las curvas se enlazan hasta que alcanzamos el alto desviándonos a la izquierda dos veces consecutivas dirigiéndonos hacia el barrio Larraburu. La carretera ahora más estrecha nos hace perder altura de forma repentina con impresionantes vistas del valle uniéndonos de nuevo con el trazado del “camino” a pie. El rápido descenso se interrumpe  por un corto y suave repecho junto a una casa donde se improvisa un pequeño mercadillo para el peregrino y se le ofrece fruta y bebidas.

"BI-4137."

   Finalmente el tramo nos deja junto a la amplia carretera Olabarri-Ugarte. 

   Al frente encontramos el desvio dirección Andra-Mari, y a escasos metros abandonamos la carretera por otra vía secundaria (BI-4137) que de nuevo nos hace ganar altura.  Tomamos el amplio camino de grijo que desciende atravesando un precioso pinar al margen derecho de la carretera marcado con las flechas amarillas. 

"Atravesando el pinar."

   Tras la bajada toca una dura remontada junto al arroyo Biskarai para recuperar de nuevo el asfalto.

    La carretera nos recibe con más subida junto a un eucaliptal hasta que alcanzamos el caserío Pepiena, donde nos desviamos a la izquierda por una pista forestal de grijo.

   Avanzamos por un largo tramo rompe-piernas que en continuo sube-baja nos lleva hasta el alto de Morga pasando por Arretxabalagana junto a la carretera BI-2713.

"Alto de Morga."

   Descendemos el largo puerto de 5 kilómetros que finaliza en Larrabetzu.

   Esta localidad nos despide con un suave repecho que enlaza con la larga recta de 7 kilómetros prácticamente llanos y por la carretera BI-737 nos acerca a Zamudio pasando por Lezama, fin de etapa para muchos peregrinos que viajan a pie.

"Lezama."

   En el barrio Arteaga  hacemos un giro de 90° a la izquierda, con vistas del aeropuerto de Loiu y comenzamos a subir por el polígono industrial Pinoa.

   El repecho se alarga ahora por pista de grijo cruzando la autovía sobre el túnel del corredor del Txorierri y por un camino paralelo a la misma sigue ganando altura.

"Cruzando sobre la autovía."

   La pista se convierte en un bonito sendero que pendiente arriba nos introduce en un eucaliptal afrontando durísimas rampas. Tras empujar durante un rato la bicicleta alcanzamos un tramo de estrecho sendero de menor pendiente que accede a una pista pavimentada.

"Subiendo al monte Avril."

"Cartel en el monte Avril."

   Tomamos a la derecha para atravesar el barrio San Antolín en la loma del monte Avril y nos cruzamos con la carretera que da acceso al monte. Tomamos a la izquierda  para desviarnos de nuevo a la calzada de los Zamudianos a unos metros del cruce.

   Este es el ultimo tramo del monte Avril o Iturritxualde antes de alcanzar su parte alta junto al depósito de agua y el panorámico mirador tras 4,5 kilómetros de dura subida. Iniciamos el descenso hacia Bilbao con amplias vistas de los barrios de Otxarkoaga y Txurdinaga.


"Vistas."

   Perdemos altura y cruzamos el área recreativa de Tetuane para continuar bajando hasta cruzarnos con la carretera Otxarkoaga-Txurdinaga.

   Tras cruzarla sobre una estrecha pasarela, un par de bruscos quiebros, nos dejan en la pronunciada rampa del barrio de Zurbarán.

   Desviándonos a la izquierda en busca de la calle Zabalbide, y recorriendo un corto tramo sobre la acera para evitar una calle en dirección contraria  pasamos junto a la basílica de Begoña que acoge a la patrona de Vizcaya.

   Desde aquí atravesamos el pequeño parque que tenemos a la vista buscando el descenso por la empedrada Travesía de Mallona que desemboca en la plaza Miguel de Unamuno. 

"Travesia de Mallona."


   Callejeamos por el casco viejo pasando junto a la catedral de Santiago y finalmente accediendo a orillas de la ría de Bilbao. Comenzamos el descenso junto a la ría dejando atrás el teatro Arriaga, La iglesia de San Nicolás sita frente al parque del Arenal y en la plaza Erkoreka tomamos el carril bici por el que abandonamos Bilbao pasando bajo el puente de la Salve. 

"Casco viejo de Bilbao."

"Iglesia de San Nicolás."


"Ría de Bilbao."

"Guggenheim."
 
  Junto a la ría continuamos cruzando Deusto, Sarriko, San Ignacio, Lutxana...

   Por fin aparecen al otro margen de la ría los restos de lo que fuera Altos Hornos de Vizcaya… lo cual indica que nos acercamos a nuestro destino.

"Portugalete."
 
  Levanto la mirada buscando el puente colgante llegando a Las Arenas, y por fin comenzamos a rodar por el paseo junto a la ría que nos acerca al mismo. Esperamos turno y entre los coches nos colocamos en la barcaza que suspendida por los cables nos ha de transportar a la otra orilla.

"Puente colgante."

   No dura mucho el viaje, y esta obra de ingeniería inaugurada en 1893 y patrimonio de la humanidad de la Unesco nos deja finalmente en Portugalete.

   Queda subir las duras rampas que todavía nos quedan hasta alcanzar el albergue. Remontamos hasta Carlos VII, la calle principal de la noble villa.

   Tomamos a la derecha al final de la subida atravesando la plaza doctor José Zaldúa  y por la acera utilizamos las rampas mecánicas que nos dejan en nuestro destino, el albergue Bide Ona tras 80 kilómetros de ruta y algo más de 9 horas.

Track y datos de la ruta:




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