Treto -Alto de Ocina -Calero Chico -Cicero (Ruta Ocysa Btt.)

 Rodando por la carretera nacional (N-634) dirección Colindres alcanzo el alto de Treto donde me uno al grupo.

   Las primeras pedaladas nos llevan por la carretera dirección Carasa, desviandonos tras unos 100 mts a la derecha y cobrando altura hacia el barrio de La Maza. Pasando junto a las urbanizaciones perdemos altura paralelos a la autovía y con un brusco giro a la izquierda pasamos bajo la misma.

   El duro repecho a la salida del túnel nos devuelve junto a la A-8 rodando por la vía de servicio recorriendo la ladera de Carrasqués. La pista cruza de nuevo un túnel y se eleva por el barrio de San Pelayo, ya en la localidad de Cicero, y con un último paso bajo la autovía alcanzado el alto nos internamos definitivamente en el monte rodando junto al lavadero de Pumares.


"San Pelayo (Cicero)."

   La pista de grava pierde levemente altura convirtiéndose en una senda herbosa que nos lleva junto al arroyo por las Desecas. Desde este punto, con 4 kilómetros recorridos comenzamos a remontar altura cruzando la Dehesa buscando el alto de Ocina.


   La primera parte de la subida afronta fuertes repechos por una pista ancha y rota. Tras un giro a la derecha, convertida en estrecho sendero, se embosca ganando altura de forma más moderada. Un último tramo atravesando un eucaliptal enlaza con la amplia pista que recorre el alto de Ocina.


"Hacia el Alto de Ocina."

   La pista, con amplios tramos hormigonados, nos lleva dirección Oeste empalmando con la estrecha carretera procedente de Vidular. En el cruce tomamos a la izquierda y en rápido descenso perdemos altura hacia el barrio Vidular.


"Pista."

   Antes de llegar al barrio, nos desviamos hacia la Venta del Pico subiendo el repecho que encontramos a la derecha y sin abandonar la carretera rodamos hasta el cruce de “El Campo”.

   Desde aquí remontamos sobre asfalto hacia el barrio de La Tejera y continuamos hasta el Alto de Trancones.



"Alto de Trancones."

    Las vistas ganan amplitud distinguiéndose las Sierras del Mullir y de Hornijo, ya en los Collados del Asón. Hacia el norte, una vez ganado el alto, las vistas alcanzan hasta la costa.



"Vistas."

   Por el alto del monte tomamos dirección Moncalián y en el cruce de caminos nos descolgamos a la derecha perdiendo altura hacia la Dehesa. La rápida bajada nos deja en la pista que junto al Regato Irias continúa hacia “la Pausa”.


"Alto de Trancones."



   En este tramo se cruza varias veces sobre el regato Irias, ahora sumadas las malas condiciones del camino...


"Junto al regato Irias."



   Antes de llegar a la Pausa, en la Rozadilla, tomamos un estrecho sendero que se interna en el bosque a la derecha ganando altura hacia Calero Chico, un paso recuperado para el trazado de la “Trasmerana” que se celebra dentro de unas semanas.




   La amplia pista recorre Calero Chico junto a la autovía, desciende levemente hacia el túnel y de nuevo remonta separándose de esta dirección Sur subiendo a la Pedrera. Junto a una estabulación actualmente deshabitada rodamos hasta acceder a la carretera proveniente de La Madrid y con dirección Vidular.


"Subiendo a la Pedrera."

   Este tramo de asfalto gana altura durante 2 kilómetros afrontando duros repechos y trazando horquillas en la ladera de la Arenosa hasta alcanzar el alto, próximo al cruce por donde pasamos anteriormente.

   Nos desviamos a la izquierda hacia el alto de Zorrilengo. Desde aquí, un fuerte descenso nos lleva trazando una larga recta dirección Norte hacia la autovía con vistas de la bahía de Santoña, el mellado peñón de Montehano y la llanura de Bárcena de Cicero.


"Bajando de Zorrilengo."

   Habiendo superado la zona más pronunciada del descenso, junto a las torretas de alta tensión, tomamos a la derecha en el cruce de caminos, alargando el descenso por un camino pedregoso hacia el arroyo y continuando hacia el barrio Palacio.


"Rodando hacia el barrio Palacio."

   Ahora toca ganar altura de nuevo por las fuertes rampas del camino de la Cabaña, con algunos tramos de hormigón rayado y otros de camino forestal. Alcanzado el alto, en el cruce de tomamos a la izquierda atravesando el eucaliptal con dirección Pumares.

   A unos 500 mt. del cruce nos desviamos a la derecha, descendiendo bruscamente hacia el Coterón y de nuevo con dirección Cicero cruzamos perdiendo altura hacia el paso de la autovía muriendo el camino en la vía de servicio. Desde aquí, perdemos altura levemente hasta el túnel  y por el barrio de San Pelayo trazamos camino hasta el cruce de la iglesia.


"Barrio San Pelayo. Cicero."

   Solo queda dejarse caer atravesando Cicero hacia la N-634 para dar por terminada la ruta.

Datos de la ruta:
Carretera (secundaria): 40%
Pista forestal: 48%
Sendero: 12%
Dificultad física: Media.

Dificultad técnica: Media/Baja

Track y datos de la ruta:


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Camino de Santiago Norte. Guitiriz -Santiago de Compostela. Etapa-10.

   Algo menos de 90 kilómetros nos separan de Santiago de Compostela, una jornada para poner fin a esta travesía de 10 días.


"Camping el Mesón. Guitiriz."

   Recogemos las tiendas y empaquetamos todo en las alforjas. Recorremos los 50 metros que nos separan del restaurante donde cenamos ayer y que sirve desayunos desde primera hora de la mañana.

   Nos ponemos en marcha por la N-VI y retrocedemos unos 3 kilómetros dirección Baamonde.

  Tomando un desvío a la derecha pasamos sobre las vías del tren y cruzando el puente gótico de Santo Alberto cruzamos sobre el río Parga.


"Río Parga."

   El camino se interna en el bosque del monte de Lagares y nos lleva junto a la Capela (capilla) de Santo Alberto donde reposan los restos de un antiguo hospital para peregrinos.


"Capela de Santo Alberto."

   Las grandes rocas de granito nos obligan a portear sorteando un par de pasos,  alcanzando el camino que con dirección suroeste nos lleva hacia las aldeas de As Penas y a Fonte.


"Camino de Santiago."

"Camino hacia As Penas."

   Entre las casas tomamos en el cruce a la derecha y continuamos hasta alcanzar la carretera secundaria (CP-2303). Trazamos un par de curvas pasado sobre el arroyo de Portofontao y de nuevo nos desviamos por la pista hacia la localidad de Parga. 

   Callejeando accedemos de nuevo a la carretera, únicamente para cruzarla y poder continuar así hacia Ferreira. La estrecha carretera nos lleva paralelos al río Ladroil  hasta el cruce de As Brañas. Aquí dejamos el asfalto y por un polvoriento camino de graba avanzamos hacia el Monte do Pelegrin.

   Tras una primera parte del recorrido cómoda, sobre asfalto y prácticamente llana, comienza la primera subida de la jornada, suave pero continua, de firme roto y pedregoso donde aflora el granito que forma estas modestas montañas y tan presente en las construcciones típicas de esta tierra.


"Subiendo al Monte do Pelegrin."

   Alcanzado el alto, dejamos atrás Peña Lousada y tomamos el desvío por la calzada romana que nos lleva dirección Casanova, en la Parroquia de Vilar. Aunque el terreno llanea el empedrado no es ciclable y nos obliga a caminar durante un trecho.


"Calzada de Vilar."


"Calzada de Vilar."

   Llegamos a Casanova, donde tomamos la carretera a la salida de esta localidad girando a la derecha perdiendo altura durante apenas 1 kilómetro. Un estrecho camino se desvía a la derecha cruzando hacia o Rego do Porto Prado, finalizado el descenso a la altura del arroyo.


"Rego do Porto Prado."

   A partir de aquí nos toca remontar altura suavemente hasta alcanzar una estrecha pista que continúa subiendo accediendo a la carretera en la localidad de O Alto (LU-2302).

   Callejeando continuamos dirección Oeste hacia a Pena Branca, donde tomamos la carretera CP-2302 y por la cual rodamos alcanzado el alto de la “Serra da Cova da Serpe”,   encumbrada por el parque eólico y límite entre las provincias de Lugo y La Coruña.


"Aerogeneradores del parque eólico."

   Por un estrecho sendero paralelo a la carretera descendemos levemente retomando de nuevo el asfalto junto al cartel que nos da la bienvenida a La Coruña.


"Llegamos a la Coruña."

   Por la CP-8001 perdemos altura durante 4 kilómetros llegando a Paraños.  En esta localidad nos desviamos a la izquierda, dando un pequeño rodeo cruzando el “Monte da Carregosa” , retomando en esta población la carretera y subiendo al alto de "As Cruces".


"Cruceiro."



"Reponiendo agua."

   Tras reponer agua y un corto descanso reanudamos la marcha junto a la Capilla de San Roque por la carretera del “Monte da Corda”, desviándonos hacia el Monte Liñares y el Río Pedregoso en continuo descenso.


"Rodando hacia Monte Liñares."

   Desde el arroyo, una corta subida remonta altura hasta O Campo da Cruz y la Iglesia de Santa María, próxima al Monte do Cruceiro. Perdemos altura hacia Vilariño y en Novás tomamos el desvío por la pista que cruza hacia As brañas da Torre. Atravesando una zona boscosa cruzamos perdiendo altura la parroquia de Folgoso y el monte Eitiridola llegando a “A Ponte San pedro” rodando por la AC-840.

   Sobre el asfalto, tomamos a la izquierda apenas 200 mt. desviándonos a la derecha por un sendero que atraviesa el bosque de “A Lamaboa”, en la parroquia de Boimil, concluyendo el trazado al margen de la carretera DP-1003 de acceso a Boimorto.



"Bosque de A Lamaboa."

   Recorremos Boimorto buscando donde sellar la credencial. Nos acercamos al albergue privado en el centro de esta localidad, pero la dueña, según sus normas, solo sella a los que se alojan en el albergue negándose a ponernos el sello… en fin, sorprende encontrar ese “espíritu del camino” en el gerente de un albergue, una pena que para algunos "el camino" solo sea un negocio.

   Nos descolgamos por las calles de Boimorto hacia la salida del pueblo junto al centro de salud. Un panel informativo aclara las diferentes opciones que ofrece el camino de Santiago. Escogiendo la más corta y directa tomamos la carretera Boimorto –Orxai (DP-0603).


"Carretera Boimorto -Orxai."

   Los 10 kilómetros de carretera nos llevan perdiendo altura y salvando algún corto repecho alcanzamos el alto de Goimil cruzando el monte de Fonte Virtude y el Monte da Mota.


"Ermita da Mota."
"Cruceiro."

   En el cruce de caminos de Goimil tomamos la estrecha pista que continúa al frente. Aquí toca reparar un par de pinchazos, los únicos de todo el recorrido... 

   La pista continúa atravesando el monte Do Vilar hacia el pueblo de O Couto, y proseguimos la ruta por las aldeas de Cerdeira y Cimadevilla cruzando el Monte de Medín accediendo a la pista asfaltada que nos lleva a Santo André enlazando finalmente con la N-634. 
 
  Por la N-634 ponemos rumbo a Lavacolla, aeropuerto de Santiago de Compostela.

   En este tramo el camino de Santiago evita la carretera nacional tomando la pista de servicio que recorre uno y otro margen de la vía. Un camino de graba que afronta las largas rectas y en un continuo sube –baja se alarga durante 10 kilómetros.


"A pie de camino..."

"Evitando la N-634."

   A Costa da Xesteira, de 4 kilómetros es el único obstáculo que nos queda. Desde aquí, un tramo más o menos llano nos deja en la localidad de Santiso, dando un pequeño rodeo por el interior de esta población callejeando entre urbanizaciones accediendo finalmente a la rotonda de Lavacolla.

   Las flechas amarillas nos llevan paralelos a la autovía por los Montes de Amarelle pasando bajo bajo la A-54 y rodando por el sendero que rodea las instalaciones del aeropuerto y accede a la localidad de San Paio.

   Siguiendo el trayecto marcado por pistas parcelarias y algunos senderos emboscados perdemos altura hacia el núcleo urbano de Lavacolla, desviándonos con dirección sur y ganando altura hacia Vilamaior. 


"Subiendo a Vilamaior."

   La amplia carretera que recorre la cresta del monte dirección San Marcos nos lleva junto al camping con el mismo nombre.   Por fin llegamos a “O Monte do Gozo”, esa pequeña cumbre tan ansiada por todo peregrino que disfruta de las primeras vistas de los campanarios de la catedral.

   Por el empedrado camino alcanzamos el monumento al peregrino junto a la capilla de San  Marcos.


"Monumento al peregrino. Monte do Gozo."

   Retrocedemos descendiendo a la carretera  y bajamos las pronunciadas rampas hasta alcanzar la nacional. Tomando a la derecha enfilamos la larga recta de "A Rua de San Lázaro" y no tarda en aparecer el cartel de entrada a Santiago de Compostela.


"Por fin llegamos a Santiago."

   Recorremos a Rúa de San Lázaro y nos desviamos hacia el centro de Santiago pasando junto al convento de Santo Domingo de Bonaval por a Rúa das Fontiñas.


"Por las calles de Santiago."

   Seguimos las indicaciones para los peregrinos y recorremos el casco histórico, señales que terminamos perdiendo. Nos descolgamos por las estrechas calles hacia la catedral con toda la atención puesta en no atropellar a nadie.

   Un último giro a la derecha y se abre ante nosotros la plaza del Obradoiro y la fachada de la catedral, momento amenizado por el gaitero que toca en las escaleras de acceso a platerías.


   Ahora toca descansar y disfrutar de Santiago y el final del camino como se merece...


"Fachada del Palacio Rajoy. Plaza del Obradoiro." 



"La tuna compostelana."





Track y datos de la ruta:


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Camino de Santiago Norte. Ribadeo -Guitiriz. Etapa -9.

   Las fuertes lluvias y los truenos nos despertaron varias veces a lo largo de la noche. Ya reunidos a la entrada del bungalow mientras recogemos las cosas comentamos la suerte de haber pasado la noche a cubierto, de lo contrario esto habría sido un desastre…

    Abandonamos el camping y bordeamos el muro por las pistas parcelarias hacia el paso bajo la autovía A-8. Algunos repechos cortos bordeando el Monte de Santa Cruz nos elevan a los barrios de Reverte y Santa Cruz donde enlazamos con el camino de Santiago tras recorrer 4 km y disfrutamos de las ultimas vistas de la ría de Ribadeo.

"Amanece en Ribadeo."

   Seguimos ganando altura suavemente dirección Vilela por la carretera secundaria (LU-P -5207) atravesando los bosques que forman esta reserva de la Biosfera del río Eo, Oscos y Terras de Burón.


"Ria de Ribadeo."

"Carreteras de Lugo."

   Llegamos a Vilela pasando frente a Capela do Carme, una pequeña capilla al margen de la carretera. Nos desviamos a la derecha por una estrecha pista asfaltada hacia el Monte de Foxas. A unos 200 metros del cruce, encontramos un bar junto a la carretera llamado “Casa da Pena” que ofrece desayunos a los peregrinos.


"Abandonadas en el camino."

"Llegando a Vilela."
 
  Continuamos por la pista que se eleva frente al bar pasando por los barrios de Celeirós y O Vilar, accediendo tras una corta bajada a la carretera LU-133. No tardamos en llegar al desvío hacia "A Ponte", cruzando entre las casas y desviándonos junto a su capilla a la derecha dando comienzo la primera subida larga de la jornada.


"Subiendo de A Ponte."

   Remontamos altura por una pista de grijo hacia los montes de Costa de Arante.

   Bordeamos Vilamariz por pistas forestales y recorremos la ladera hacia el oeste por bastos eucaliptales internándonos en la provincia de Lugo. 


"En el camino."

"Montes de Costa de Arante."

   Alcanzado el alto accedemos brevemente a un tramo asfaltado desviándonos de nuevo a la derecha para descender por amplias pistas forestales a las aldeas de Vilamartín Pequeño, y por el entramado de estrechas carreteras enlazamos con el descenso hacia el Rego (arroyo) de Porto Bragán, donde comienza la subida a Vilamartín Grande.


"Lugo."

   Disfrutamos de los 4 kilómetros de bajada por carretera pasando por Gondán hasta Pedrido. Trazando un par de curvas en el centro de esta localidad nos desviamos hacia el barrio de “a Calzada”  junto a un pozo donde se apilan cantos rodados acumulados por los peregrinos.

   Nos alejamos de las casas y de nuevo afrontamos fuertes repechos que nos llevan hacia los eucaliptales del Monte Calvario.


"Abandonando Pedrido."

"Monte Calvario."

"Monte Calvario."

   Son apenas 2 kilómetros de subida, pero intensa y con un firme roto. El resto del recorrido por el Monte Calvario, al contrario de lo que su nombre indica, es un agradable paseo con sombra y perdiendo altura durante 3 kilómetros hacia Lourenzá.


"Cruzando Monte Calvario."
 
  Esta villa nos recibe con un último tramo entre terrenos de pasto y una inclinadísima rampa de hormigón hasta alcanzar la carretera N-634a. Arteria principal de esta población.

   Atravesamos Lourenzá sin abandonar la carretera nacional.


   Dejamos atrás Lourenzá (Vilanova), donde recomiendo la visita al Monasterio de San Salvador, tomando la carretera N-634a y haciendo caso omiso a las indicaciones que nos desvían por el camino del cementerio. Un paso para peregrinos a pie que afronta duras rampas atravesando el monte accediendo a la misma carretera un par de kilómetros más arriba.

   La subida por asfalto ya es suficientemente dura y se alarga durante 4 kilómetros hasta el alto en Arroxo, donde comienza la corta bajada hasta alcanzar la N-634 en las rotondas de “A Voltiña”.


"A Voltiña."

   Aquí el camino de Santiago pasa por un punto “conflictivo”, siendo un poco lioso y perdiendo a muchos peregrinos que descienden por la nacional directamente a Mondoñedo.

  Una lástima porque el trazado del camino merece mucho la pena. Este se eleva paralelo a la carretera bordeando los muros del cementerio de Mondoñedo. Tomamos aquí una senda que se embosca cruzando hacia el barrio San Pedro por una estrecha calzada empedrada.


"Calzada."

   Desde San Pedro, un sendero nos lleva a media ladera hacia la aldea de O Reguengo iniciándose el corto descenso que nos deja en la carretera de acceso a Mondoñedo (LU-123).


"Reguengo."

   Por las calles adoquinadas de Mondoñedo llegamos a la plaza de la catedral, en cuyos soportales descansan a la sombra numerosos peregrinos a pie o en bici.



"Catedral de Mondoñedo."


"Plaza de Mondoñedo."

   Desde Mondoñedo son 3 las opciones, aunque una de ellas, la carretera nacional debe ser evitada a toda costa por la peligrosidad de este tramo.

   Las otras dos son bien diferentes, una más corta y solitaria sin apenas sombra y la más asequible, aunque más larga, pasando junto a varias poblaciones y largos tramos de sombra.

   Sea como fuere hay que alcanzar el Alto da Xesta.

   Cruzamos la plaza y seguimos las indicaciones del camino que nos alejan de Mondoñedo por estrechas callejuelas. La carretera dirección Barbeitas (CP 31-10) traza amplias horquillas y de forma constante gana altura durante 3.5 kilómetros no demasiado duros, pero sin descanso.


"Abandonamos Mondoñedo."

   Pasamos junto a decenas de peregrinos afrontando las duras rampas mirando los aerogeneradores de la Sierra de San Martirio y el trazado de la autovía, nuestra próxima cota a alcanzar.



"Un alto en el camino..."


"Sierra de San Martirio."
"Subiendo a Xesta."
 
  A Fraga do Rei, Padín, O Pedroso,  son algunos de los nombres que dejamos atrás en el trascurso de la ruta hasta Lousada, alcanzando la cabecera del valle y último pueblo del “concello” de Mondoñedo.


"Llegando a Lousada."

"Llegando a Lousada."

   Aquí el camino de Santiago abandona la estrecha carretera y se aventura a la derecha por una pedregosa pista internándose en el bosque. Las rampas van ganando inclinación enlazando fuertes repechos hasta alcanzar el Alto da Xesta y por fin la “Terra Cha”.


"Ultimas rampas."

"Alto da Xesta."

   Dejamos a nuestro paso las ruinas de los antiguos hornos de cal de Lousada, de principios de los años 50, medio devorados por la maleza, y los restos de los puentes y viaductos para las vagonetas que traían el material hasta este punto.


"Subiendo a Gontán de Arriba."

   La pista de grava llanea y traza camino hacia la N-634, que cruzamos y nos desviamos hacia Gontán de Arriba rodando paralelos a esta. Se alternan tramos cortos de asfalto con otros de polvorienta pista en un tramo prácticamente despoblado hasta llegar a Abadín, ya en el kilómetro 55 de la etapa.


"En el camino. (Abadín.)"


"Dejando atrás Abadín."


   Abandonamos la nacional entre las últimas casas tomando a la derecha y rodando por carreteras secundarias continuamos hacia el Oeste cruzando sobre el Rego de Abadín.


"El camino..."

   El camino de Santiago discurre paralelo a la nacional atravesando impresionantes hayedos y viejos robledales cruzando las pequeñas aldeas de O Francés y Castromaior pasando sobre el río de Arnela.


"Rego de Abadín."

"Rio Arnela."

"Vista atrás..."

   Poco a poco se aproxima al trazado de la autovía cruzando sobre esta en un par de ocasiones.


"Paso sobre la autopista."

"O Xistral."

"Sendero."

   Continuamos cruzando ríos por viejos puentes de granito como el del Rego do Batán y trazamos rumbo a Villalba por caminos y sendas rodeadas de bosque pasando junto a algún  cruceiro.


"Dirección Villalba."

"Rego do Batán."

"Puente sobre el Batán."

   En Goiriz, accedemos a la N-634 que ya no abandonamos hasta cruzar Villalba, parando brevemente en la oficina de turismo para sellar la credencial.



"Camino de Santiago."

"Camino de Santiago."



"Villalba."

   A las afueras de Villalba tomamos el desvío hacia los barrios de O Coto y O Covo pasando sobre el río de Trimáz por largos tramos entre pinares. 


"Dejando atrás Villalba."

   Recién cruzado el puente las flechas nos guían por una intrincada red de senderos enlazando pequeñas aldeas y casas solitarias perdidas en el bosque.



"Río de Trimáz."

"Camino de Santiago."

"Junto al camino."

"Junto al camino."
 
  Un último paso sobre la autovía nos deja en la N-634 en la localidad de A Estrada.

  Decidimos desde aquí recorrer por la carretera los 12 kilómetros hasta Baamonde evitando algunos desvíos paralelos a la misma.

   No tardamos en llegar a Baamonde, en el kilómetro 93 de la etapa. En la intersección en el centro de esta localidad nos desviamos a la derecha por la N-6 dirección Guitiriz. El camping se encuentra en algún punto entre estas dos localidades.

   Afrontamos los suaves repechos con dirección Oeste paralelos al río Parga. Por fin, tras 5 kilómetros encontramos a la izquierda la entrada al camping El Mesón, en Trasparga, parroquia del “concello” de Guitiriz.

Track y datos de la ruta:


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