Vivanco -Nacimiento del rio Cadagua -Embalse de Ordunte (Valle de Mena.)

   El Valle de Mena es un municipio de la provincia de Burgos perteneciente a la comarca de las Merindades.

   Este valle se encuentra delimitado por los montes de Ordunte al Norte y los montes de la Peña al sur. 

   Prácticamente alcanzado el fondo del valle llegamos a la pequeña localidad de Vivanco, al margen izquierdo de la carretera. Tomamos el desvío por las estrechas callejuelas y llegamos a la iglesia de San Juan Bautista donde aparcamos y comenzamos la ruta.

   Donde ahora encontramos la iglesia, reposaba según antiguas crónicas el monasterio de Santa María de Vivanco, que pasando de mano en mano terminó en propiedad de la noble familia que adoptó el apellido de Vivanco. Teniendo en cuenta que este era un importante punto de paso  de peregrinos y mercancías entre el norte y la meseta, se afirman sangrientas batallas entre las diferentes familias por el control del valle.

   Finalmente el monasterio de origen románico terminó en manos de la iglesia,  no sin antes ser demolido y reconstruido como hoy día se conserva. Curiosamente, algunas de las elaboradas piezas del edificio original se reparten en las paredes de las casas esparcidas por el pueblo o en los muretes que cierran las fincas.

   A unos metros de la iglesia un monumento de piedra en forma de arco conmemora la cesión al pueblo de las propiedades de la familia Vivanco.


"Comenzando la ruta, montes la Peña."

   Ya preparados nos dejamos caer calle abajo hasta toparnos con la carretera Burgos-Bilbao (CL-629). La cruzamos y continuamos de frente tomando una estrecha pista de grijo junto a la zona residencial del señorío de Vivanco con dirección a Lezana de Mena.

"Lezana de Mena, Torre de los Velasco."

   En el cruce de caminos junto a la Torre de los Velasco,  tomamos el camino hacia el Molino de las Torcas girando ligeramente a la derecha y que pronto se coloca a la vera del río Cadagua con las montañas de la Sierra de la Magdalena al frente.

"Camino hacia el Molino de las Torcas."

   Junto al Cadagua remontamos hacia su nacimiento. Tras cruzar un estrecho puente de piedra giramos a la derecha y tomamos la senda más próxima a la estabulación. 

"Río Cadagua."

"Puente sobre el río Cadagua."


   Remontamos levemente hasta toparnos con la entrada a una pradera señalizada a nuestra derecha indicando el nacimiento del río.

   Nos dejamos caer y pronto veremos el estrecho sendero que nos guiará hasta el nacimiento virando a la izquierda, internándose en el bosque bajo los montes de la Peña. 

"Acceso al nacimiento del río Cadagua."
 

"Nacimiento del río Cadagua."


"Nacimiento del río Cadagua."



   Hemos de retroceder para retomar la ruta y continuamos subiendo por un cómodo camino hasta llegar a la localidad de Cadagua. Pasamos junto a la iglesia atravesando la plaza central y entre las casas vamos a la carretera afrontando la larga recta de asfalto hacia las localidades de Sopeñano y Vallejo de Mena.


"Carretera a Vallejo de Mena."

   Tras recorrer unos 3 kilómetros de recta, antes de llegar a Vallejo,  nos desviamos a la izquierda por un estrecho sendero entre muros de piedra . El camino se va ensanchando y se introduce en una zona boscosa encontrándonos con el estrecho puente de hormigón sobre el rio Cadagua.
 

  Alcanzada la otra orilla continuamos recorriendo el camino hasta Villasuso de Mena. En esta localidad callejeamos pasando junto a una gran casona y ascendemos levemente hacia  la iglesia para a continuación tomar a la derecha y abandonar el núcleo urbano por un amplio camino de tierra.

"Salto de agua del río Cadagua."

   Retomamos el camino que pierde altura junto a la retención de aguas de la antigua ferrería acercándonos a Vallejo de Mena.


"Camino de Vallejo de Mena."

"Vallejo de Mena."

"Vallejo de Mena."

   Retomamos la ruta junto al molino, el único que continua en funcionamiento en el Valle de Mena que bien conservado se sitúa junto al puente sobre el que abandonamos esta localidad.


"Puente, Vallejo de Mena."

"Molino, Vallejo de Mena."

   Giramos a la izquierda y pronto nos apartamos  del asfalto desviándonos de nuevo a la izquierda por el camino del GR-85 que discurre paralelo al río hacia Villasana de Mena. 

   Por el camino de grava avanzamos hacia la carretera (CL-629) pasando bajo esta por un estrecho túnel. Por pista de hormigón recorremos los últimos metros antes de llegar a Villasana de Mena.

   Continuamos hacia el convento de Santa Ana y en el cruce junto a la torre nos desviamos a la derecha abandonando Villasana hacia “Mercadillo”. 

   Rodamos sobre asfalto 2,5 kilómetros subiendo levemente. Iniciado el descenso hacia Entrambasaguas tomamos el desvío a la izquierda hacia la ladera de Cerezo.  


"Río Cadagua, Comienzo del Canal."

   Cruzamos el puente sobre el rio Cadagua, bajo el cual se derivan las aguas por un estrecho canal que vira hacia el norte.

   Recién cruzado el puente, al margen izquierdo, un estrecho camino desciende a orillas del rio. Este paso nos permite tomar el sendero  a la vera del canal avanzando con dirección norte hacia la localidad de Maltrana.


"Canal."

"Canal."




   Tras 2 kilómetros rodando junto al canal nos topamos con una esclusa de mayores dimensiones que nos cierra el paso. Un pedregoso camino la rodea  accediendo a la carretera  de Maltrana. Rodamos hasta el puente sobre el Cadagua, y aunque genera dudas por su aparente inaccesibilidad, la ruta continúa tal y como lo estamos haciendo junto al canal. Pasamos porteando las bicicletas sobre el estrecho murete y avanzamos recuperando el curso del canal siempre por la derecha.


"Canal."

"Esclusa."

   Pasando por La Presilla continuamos hasta la localidad de Cereceda. 


"Llegando a Nava de Mena."

   Superado el tramo, una nueva esclusa nos aleja del canal definitivamente accediendo a un camino polvoriento que nos lleva hacia Nava de Mena. Desde aquí continuamos por la carretera (BU-V-5545) virando hacia el Oeste.

   A 500 metros pasado Nava de Mena, tomamos el desvío a la derecha que asciende durante 2 kilómetros hacia el embalse.


"Llegando al embalse."

   Un corto descenso con varias curvas cerradas nos deja junto al Embalse de Ordunte. 


"Embalse de Ordunte."

"Embalse de Ordunte."

   Recorremos la carretera sobre la presa. A la izquierda dejamos las instalaciones que regulan el hilo de agua que desciende entre los pinares hacia Balmaseda, Sodupe, Alonsotegui y finalmente Bilbao. 


"Embalse de Ordunte."
 
  Al final del muro de hormigón accedemos a la pista o "camino del Calcolítico" que rodea por completo el embalse en un recorrido de 10 kilómetros, conocido así por los restos de asentamientos de la edad de cobre encontrados a lo largo de su recorrido.


"Bordeando el embalse."

"Bordeando el embalse."


"Bordeando el Embalse."

   Vamos avanzando con dirección Suroeste sin apenas desnivel durante varios kilómetros junto a los humedales formados a las orillas del embalse, bosques mixtos de "frondosas" y extensos pinares. Al frente, en la otra orilla el embalse se rodea de bastos quejigares.

   Poco a poco, llegamos al final del embalse pasando junto a los pastizales de Calleja Chiquita y continuamos rodando junto al río Ordunte que deposita sus aguas en el Pantano.

 Salimos a la carretera (BU-V-5546) cerca de Burceña.


"Cascada de las ahorcadas."

"Cascada de las ahorcadas."

"Cascada de las ahorcadas."

   Sobre asfalto, ya de regreso, pasamos por las localidades de La Llosa, Las Bárcenas y Campillo de Mena, pequeños pueblos perdidos entre montañas.


"Regresando a Vivanco."
 
  El camino nos lleva hasta Concejero, donde nos desviamos a la derecha pasando sobre el río Hijuela antes de llegar a su iglesia, cuyo pórtico presidido por la cruz de Santiago y las vieiras revelan una construcción fomentada por un caballero de dicha orden.


"Llegando a Concejero."

"Iglesia de Concejero."

   Un paseo por el camino del cementerio nos deja de nuevo en Vivanco cerrando así el bucle de la ruta.

Track y datos de la ruta:


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Embalse del Ebro II -Circular desde La Población.

   Desde "La Población" comenzamos a rodar por la carretera  hacia Corconte.


"Comenzamos la ruta."

   No tardamos en pasar junto al cartel limítrofe entre Cantabria y la provincia de Burgos  dejando atrás el núcleo de Corconte y pasando junto a la planta de Embotellado y el antiguo balneario a pie de carretera.


"Saliendo de Cantabria."

"Balneario de Corconte."

   A escasos 600 mt. nos detenemos en el cruce con la carretera de acceso desde Cantabria pasando el puerto del Escudo, y donde nos desviamos a la derecha por la N-623 a “Cabañas de Virtus” hasta el desvío hacia La Gandara junto a la estación de tren de esta localidad.



  Continuamos por la estrecha carretera secundaria BU-V-6425 y por ella alcanzamos el punto más oriental del pantano.


"Paisaje."

   Junto a las vías del tren Bilbao –La Robla continuamos hasta toparnos con la carretera BU-642. En el cruce tomamos a la derecha y seguimos ascendiendo levemente dirección Herbosa.


"Llegando a Herbosa."

   Trazando un par de curvas llegamos a esta pequeña localidad a pie de carretera. Nos desviamos hacia un grupo de casas apartando a la derecha donde comienza un camino que discurre paralelo al asfalto dirección Arija. Rodando por la pista de grava recorremos los escasos 4 kilómetros que nos separan de la carretera de acceso a esta localidad.



"Camino de grava."
 
   Siguiendo las indicaciones hacia la playa de Arija continuamos junto a la cantera de sílices y atravesamos el “barrio de abajo” pasando junto a los grandes edificios, muchos de ellos abandonados, almacenes e instalaciones de la antigua industria cristalera que se asentaba en esta localidad, una muestra del esplendor que vivió Arija hasta que en 1953 la fabrica cesó su actividad.


"Playa de Arija."

"Playa de Arija."

   La carretera se convierte en un camino arenoso una vez pasado el Camping  llegando a la playa artificial de Arija. Una de las zonas del pantano donde el baño está permitido.

   Tras disfrutar de las vistas del pantano deshacemos lo andado hasta el pinar de Arija, donde nos desviamos brevemente a la derecha para contemplar uno de los mejores paisajes que nos ofrece esta ruta.


"Pinar de Arija."

   Ahora si, continuamos por el paseo de la playa rodando hacia el embarcadero y cruzando bajo las vías del tren retomamos la BU-642.  Girando a la derecha y rodando junto a la iglesia de Nuestra Señora de la Asunción abandonamos definitivamente Arija.


"Antiguas escuelas de la cristalería Española (Paseo de la Playa)."

   Regresamos a tierras cántabras. 

   Siguiendo el recortado trazado a orillas del embalse pasamos por las localidades de Bimón, Llano y Renedo con la vista puesta en el campanario de la iglesia de Villanueva de las Rozas emergiendo de las aguas.


"Rodando junto al pantano."



   Nos descolgamos entre las casas por una estrecha carretera a la orilla del pantano y continuamos por un camino de hierba y grava hasta encontrarnos con la pasarela de acceso a “la catedral de los peces”.


"Camino de acceso al pantano."




"Vistas del pantano.(Montes de Valnera al fondo).
 


   Regresamos repitiendo el recorrido hasta la carretera, accediendo tras un fuerte repecho y continuamos rodando hacia Arroyo a donde llegamos pasando sobre la presa que tras más de 30 años de construcción e inaugurada en 1952 ocultaba bajo las aguas los pastizales de la llanura de la Rasa de Campoo, pueblos como Quintanilla, La Magdalena o Medianedo incluso el pequeño aeródromo de Orzales utilizado durante la guerra civil. 


"Presa de Arroyo."

   Desde aquí puede observarse la presa y los mecanismos que regulan el caudal de agua que porta el Río Ebro, así como la placa conmemorativa de su construcción y un panel informativo al otro margen de la carretera.

   Abandonamos Arroyo afrontando el suave repecho y enlazando con un rápido descenso llegamos al cruce de desvío hacia Horna de Ebro. La localidad nos recibe con el paso sobre el puente y la ermita de Santa Justa.



"Horna de Ebro."

"Puente de Horna de Ebro."

"Puente de Horna de Ebro."

   Entre las primeras casas tomamos la estrecha carretera más próxima a las aguas del embalse  desviándonos a la derecha para afrontar la subida hacia el alto del Coco.

  Ganando altura sobre la localidad de Sierra pasamos a la vera de la cantera y entramos en el pinar de "Los Bardales", una de las muchas zonas repobladas con pino silvestre a los márgenes del pantano.



"Subiendo el Coco."


   Rodamos un tramo repleto de curvas que en cómoda bajada nos llevan hasta la localidad de Requejo. 


"Pinar de Los Bardales."

"Pinar de Los Bardales."

"Pinar de Los Bardales."

   Tras un corto tramo entre extensas llanuras de pasto accedemos de nuevo a la carretera CA-171 tomando a la derecha y alejándonos de Reinosa.

   No tardamos en llegar al mirador de Campoo de Yuso o Campoo de Abajo, parte más baja del valle de Campoo. Tras una breve parada continuamos hasta Orzales dejando a la derecha el pequeño monumento al aeródromo asentado en tierras hoy ocupadas por el embalse.



"Mirador del pantano."

   Dejando atrás esta localidad nos desviamos a la derecha tomando el puente de acceso a la península de la Lastra. Un espacio natural rodeado por las aguas del pantano que acoge una gran variedad de ecosistemas y zonas boscosas. 


"Puente a la península de La Lastra.(Orzales)."


"Puente a la península de La Lastra.(Orzales)."
 
   Las pistas que recorren la península de la Lastra, aunque en buen estado, permanecen sin asfaltar, por lo que de nuevo, nos toca rodar por caminos de grava afrontando “la cuesta del Lobo”. Al margen del camino quedan las abandonadas instalaciones del centro de interpretación del centro Ambiental de la Lastra.


"Cartel. (Península de la Lastra.)"

"La cuesta del Lobo. (Península de la Lastra.)"


   El recorrido nos acerca a los barrios del Castillo y Bustamante, próximos a la localidad de Villasuso. El trayecto por la península finaliza en La Costana, donde recuperamos la carretera CA-171 aunque solo sea por unos metros. Nos desviamos de nuevo a la derecha hacia la iglesia y la torre de los Bustamante visible desde la carretera.


"Cruce en la península de la Lastra."

"Torre de los Bustamante e iglesia de San Pablo en La Costana."

   Por las estrechas carreteras secundarias trazamos camino hacia Quintanamil, un bonito conjunto rustico, cuidado y restaurado de pequeñas casas y la iglesia de Santa Águeda. Aquí retomamos por última vez en esta ruta la CA-171.


"Llegando a Quintanamil."

"Iglesia de Santa Águeda.)

   Solo resta afrontar la larga y tendida subida al alto de la Quintana y por fin el descenso a La Población dando aquí por terminada esta ruta alrededor del pantano del Ebro.


"El pantano desde el alto de la Quintana."

Track y datos de la ruta:


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